Трещины в бетоне - ЗАЩИТА ОТ КОРРОЗИИ ТРАНСПОРТНЫХ СООРУЖЕНИЙ
История автомобилей.






Трещины в бетоне

Трещины в бетоне

На долговечность железобетонных конструкций большое влияние оказывают возникающие в бетоне трещины. Они не только вызывают коррозию арматуры и тем самым снижают долговечность конструкции, но и уменьшают их жесткость, снижают морозостойкость, увеличивают проницаемость.

Коррозионные повреждения арматуры и ширина раскрытия трещин в большой степени определяются агрессивностью атмосферы.

Зависимость коррозионных повреждений арматуры от агрессивности атмосферы при испытании в естественных условиях представлена, а в искусственных условиях при повышенной температуре и 100%-ной относительной влажности.

Трещины в железобетоне возникают в процессе его изготовления, транспортирования, а также от механических воздействий при эксплуатации. Трещины бывают продольные, поперечные и мелкие, беспорядочно расположенные (усадочные). Продольные трещины располагаются главным образом против рабочей арматуры и имеют раскрытие от 0,05 мм и выше. Развитие этих трещин вызывает многие причины, часто случайного характера. Особенно часто встречаются такие трещины на центрифугированных железобетонных опорах и трубах, где они возникают главным образом вследствие неправильного армирования, нарушения режима термообработки и охлаждения, а также под воздействием эксплуатационной нагрузки.

Данные о коррозии арматуры в зависимости от ширины раскрытия трещин в бетоне при испытании образцов в режиме переменного увлажнения 3%-ным раствором NaCl и высушивании при температуре 22°С приведены в.

Весьма большое влияние на возникновение и развитие продольных трещин в центрифугированных полых конструкциях оказывает перепад температуры и влаги между внутренней и наружной поверхностями. В этом случае главной мерой устранения таких трещин является создание определенных условий для выравнивания температурно-влажностного режима.

25.09.2017 Опубликовано: 02.11.2012