Защита холодных трубопроводов - ЗАЩИТА ОТ КОРРОЗИИ ТРАНСПОРТНЫХ СООРУЖЕНИЙ
История автомобилей.






Защита холодных трубопроводов

Защита холодных трубопроводов

В зависимости от коррозионных свойств грунтов и наличия блуждающих токов битумные покрытия для защиты от коррозии холодных трубопроводов применяют трех типов: нормальные, усиленные и весьма усиленные.

Крафт-бумага предохраняет мастику от оплывания и механических ее повреждений при транспортировке и укладке конструкций.

Стекловолокнистый холст марки ВВ-Г - рулонный нетканый материал, изготовляют из перекрещенных штапельных волокон, скрепленных синтетическими смолами. Ширина холста 400 мм, длинна в рулоне не менее 100 м, толщина 0,5 мм, диаметр волокон не более 18 мкм.

Количество изгибов под углом 180° до появления трещин не менее 3. Прочность на разрыв, определенная на полоске 50 мм, составляет 60-90 кгс/см2.

В качестве защитных покрытий труб весьма эффективны полимерные ленты из термопластичных материалов (полихлорида, полиэтилена, полипропилена), обладающие высокой стойкостью в грунтах, диэлектрическими свойствами и механической прочностью, а также весьма технологичные при нанесении.

Наносят ленты на трубы в два слоя по грунтовке.

В качестве грунтовки под пленки применяют: 1) резиновые клеи № 88 или 4010, разбавленные бензином (Б-70) или калошу

в соотношении 1:1, вязкость по ВЗ-4 20-30 с; 2) полиизобутиленовый клей, состоящий из полиизобутилена П-20 (19%) и П-118 (1%), бензина (80%); 3) битумную грунтовку; 4) фосфатирующую грунтовку.

Клей № 88 представляет собой раствор резиновой смеси и бутилфенолоформальдегидной смолы в смеси этилацетата с бензином в соотношении 2:1. Концентрация сухого остатка в клее колеблется в пределах 30±2%.

21.07.2017 Опубликовано: 02.11.2012