Защита от коррозии резервуаров для хранения нефтепродуктов - ЗАЩИТА ОТ КОРРОЗИИ ТРАНСПОРТНЫХ СООРУЖЕНИЙ
История автомобилей.






Защита от коррозии резервуаров для хранения нефтепродуктов

Защита от коррозии резервуаров для хранения нефтепродуктов

Наружную часть днища резервуара защищают от коррозии устройством основания, покрытого гидроизоляционным слоем, приготовленным из песчаного грунта, тщательно перемешанного с нефтяным вяжущим.

В заводских условиях поверхность днища, покрывают двумя слоями грунтовки (эпоксидной, протекторной, биметаллической, химически стойкой, фенольной).

Коррозионная стойкость кабелей с алюминиевой и свинцовой оболочками. Кабели связи для электрифицированных железных дорог на переменном токе, в отличие от кабелей других конструкций, имеют поверх оболочки стальную броню, обладающую магнитными свойствами, с целью защиты цепи связи от наводящих тяговых токов. Последнее связано с тем, что контактная сеть электрической тяги на переменном токе имеет высокое напряжение (около 30 кВ), которое без принятия специальных мер защиты наводит в медных жилах кабелей индукционный ток высокого напряжения, нарушающий нормальную работу устройств связи и являющийся опасным при обслуживании такого кабеля. В этих кабелях стальная броня является одним из основных средств защиты от наводящих токов, определяющей его долговечность. В кабелях же связи на постоянном токе продолжительность службы определяется стойкостью оболочки. Стальная броня в них предохраняет оболочку от механических повреждений, главным образом, при транспортировании и укладке в траншею.

Важность задачи защиты от коррозии и обеспечения длительной и бесперебойной работы таких кабелей возросла еще и потому, что их прокладывают в подземных условиях в грунты различной агрессивности, через реки, болота. В подобных же условиях в настоящее время укладывают магистральные кабели связи.

30.03.2017 Опубликовано: 02.11.2012