Защита от коррозии железобетона в подземных условиях - ЗАЩИТА ОТ КОРРОЗИИ ТРАНСПОРТНЫХ СООРУЖЕНИЙ
История автомобилей.






Защита от коррозии железобетона в подземных условиях

Защита от коррозии железобетона в подземных условиях

Трещины без восстановления монолитности конструкций заделывают также при помощи насоса невысокого давления (5- 10 атм), под давлением инертного газа или с применением .ручного инъектора. Для этих же целей можно применить так называемую прижимную губку - присоску или прибегать к заделке вручную.

Присоски изготовляют из пористой резины или поролона. Прижимные губки плотно прижимают к бетонной поверхности так, чтобы отверстие, через которое нагнетают покрытие, разместилось вдоль трещин. Для нагнетания материала используют любой насос, создающий давление до 6 атм. Покрытия можно нагнетать также специальными шприцами - винтовыми, пневматическими и с зубчатыми штоками. Шприцы изготовляют как ручные, так и пневматические.

Ручные шприцы, применяемые при небольших объемах работ, представляют собой металлический цилиндр с резьбой на обоих концах: на один конец навинчивают рабочий наконечник, на другой - крышку с рукояткой, соединенной со штоком. На конце штока расположен поршень, выжимающий герметик из Цилиндра. Некоторые шприцы во избежание прилипания массы имеют фторопластовые наконечники и внутренние трубки, полиэтиленовый поршень, сменные стаканы.

Для инъектирования однокомпонентного герметика в зависимости от объема работ применяют ручной или механический шприц.

Общие сведения о способах защиты. Необходимость обеспечения надежной защиты железобетонных конструкций в подземных условиях обусловливается значительными повреждениями, вызываемыми воздействием на них блуждающих токов, токов утечки с тяговых рельсов, агрессивных грунтов и грунтовых вод.

25.09.2017 Опубликовано: 02.11.2012

где школьники изучают технологии трехмерного моделирования в Solidworks, by в днепропетровске