Балочные И Рамные Железобетонные Мосты - Железобетонные Автодорожные Мосты
История автомобилей.






Балочные И Рамные Железобетонные Мосты

Балочные и рамные железобетонные мосты

В заграничной практике такого рода примеры среди балочных конструкций также немногочисленны. В конструкциях с жесткой арматурой, а также в сквозных фермах высокосортный металл применяется в настоящее время более часто.

Дальнейшее повышение допускаемых напряжений и связанное с ним облегчение конструкции и снижение стоимости всецело зависят от улучшения качества цемента. Для балочных конструкций при этом особое значение имеет повышение прочности цемента на растяжение.

Балочные и рамные железобетонные мосты отличаются исключительным разнообразием конструктивных форм.

Классификация балочных мостов может быть проведена на основе конструкции поперечного сечения моста или по характеру статических схем фасада сооружения.

По первому признаку мосты могут быть разделены на: плитные мосты; конструкции ребристого сечения с ездою по верху, в которых плита проезжей части участвует в работе главных балок; конструкции со сплошными главными балками при езде по низу, в которых проезжая часть не участвует в работе главных ферм; конструкции со сквозными главными балками, применяемыми в целях облегчения собственного веса и уменьшения кубатуры.

В мостах большого пролета основные типы поперечных сечений могут быть дополнительно развиты в целях увеличения момента сопротивления и снижения собственного веса.

С точки зрения статических схем мосты могут быть разделены на: пролетные строения со свободным опиранием на опоры, в число которых входят конструкции: а) разрезные, б) неразрезные, в) консольные; пролетные строения, жестко соединенные с опорами: а) рамы, б) мосты с балками, заделанными в опорах.

Исключительное изобилие конструктивных типов позволяет приспособлять балочные мосты к самым разнообразным местным условиям.

25.05.2017 Опубликовано: 15.08.2013