Динамическая Добавка - Железобетонные Автодорожные Мосты
История автомобилей.






Динамическая Добавка

Динамическая добавка для железобетонных мостов существенно меньше, чем для мостов металлических. Это объясняется большей их массой и внутренними сопротивлениями, развивающимися в железобетоне благодаря неоднородности бетона, способствующими быстрому затуханию колебаний.

Кроме того, большая железобетонных пролетных строений и малая величина их прогибов не позволяют исследовать их поведение под движущейся нагрузкой с той же полнотой, как в мостах металлических. Вместе с тем это не является столь необходимым, поскольку самая величина динамической добавки невелика. Поэтому значения динамических коэфициентов для железобетонных мостов в настоящее время даются в более общем виде, чем для мостов металлических.

При промежуточных значениях пролетов и толщин одежды и засыпки величины добавок определяются интерполяцией.

Таким образом, в нормах отражена зависимость динамического коэфициента: от распределяющего действия засыпки и забутки; от соотношения между движущейся массой и массой самого сооружения, что в определяется пролетом сооружения; от статической схемы главных ферм, влияющей на размеры прогибов и колебаний системы под ударным действием нагрузки. Торможение может играть существенную роль при расчете опор балочных и арочных мостов, а также рамных стоек.

Величина силы согласно нормам принимается равной 10% временной вертикальной нагрузки, состоящей из двух нормальных единиц учитываемого класса нагрузки.

Давление ветра не вызывает сколько-нибудь значительных усилий в балочных и арочных железобетонных мостах малых и средних пролетов, поэтому в большинстве случаев не вводится в расчет. Серьезное значение ветровая нагрузка приобретает в арочных мостах больших пролетов и с подъемистыми стрелами, а также в арках с ездою по низу.

Температурные усилия в бесшарнирных и двухшарнирных арках, а также в рамных конструкциях могут достигать значительных величин, в особенности в районах с большими колебаниями температуры (Средняя Азия, Западно-Сибирский и Восточно-Сибирский края и др.).

25.06.2017 Опубликовано: 15.08.2013