Конструкция Консольных Мостов - Железобетонные Автодорожные Мосты
История автомобилей.






Конструкция Консольных Мостов

Конструкция консольных мостов

Для разгрузки боковых пролетов и для наиболее экономичного сопряжения с берегами применены свободно свешивающиеся береговые консоли длиной по 6,25 м. Подвесная балка пролетом 16 м опирается на консоли длиной каждая по м. Высота балок в боковых пролетах 1,80 м или в среднем пролете 1,84 м или опорам высота балок резко увеличивается, образуя вуты. Однако для воспринятая значительных отрицательных моментов оказалось необходимым, кроме устройства вут, также уширение ребер в плане (с 0,5 до 1,0 м). Ширина балок подвесной части 0,5 м. Она увеличивается до 1,0 м лишь по концам, в местах примыкания к шарнирам консольных балок.

Ширина проезжей части моста 5,2 м при двух тротуарах по 1,25 м. Расстояние между осями главных балок 4,1 м при боковых свесах по 1,80 м. Для их поддержания применены специальные наружные консоли, являющиеся продолжением главных поперечных балок. Расстояние между ними 3,125 м в боковых пролетах и 3,20 м в среднем пролете. Для снижения кубатуры проезжей части между главными поперечными балками расположены вспомогательные, уменьшающие пролет плиты вдоль моста до 1,5-1,6 м.

Подвижные опорные части на береговых быках и в шарнире подвесной балки представляют металлические двухкатковые опоры. Диаметр катков береговой опоры 17,5 см и шарнирной опоры 9 см при полной высоте опор 47,5 и 30 см. Статическая определимость конструкции дает возможность применять ее при наличии слабых грунтов в основании. Устройство сопряжения с берегами с помощью свободно свешивающихся консолей, вместо массивных устоев, применявшихся в более старых сооружениях, существенно повышает экономичность схемы. Опыт эксплоатации подобных сооружений показал, что при рациональной конструкции переходной части между концом консоли и насыпью переход подвижной нагрузки с моста на насыпь и обратно совершается достаточно плавно. В настоящее время подобные решения со свободными консолями применяют даже при наличии на мосту трамвайных путей.

29.06.2017 Опубликовано: 15.08.2013