Мосты С Безраскосными Фермами - Железобетонные Автодорожные Мосты
История автомобилей.






Мосты С Безраскосными Фермами

Мосты с безраскосными фермами

Длина панели в безраскосных фермах с параллельными поясами делается равной 1,0-0,9 . В мостах параболических, пролетом 40-50 м, длину панели принимают равной 4-5 м. В последних сооружениях этого типа длина панели доходит до 7-8 м, что уменьшает число лишних неизвестных, а также число узловых сопряжений, значительно упрощая статическую и конструктивную схемы.

При этом по направлению к опорам длину панели часто уменьшают с тем, чтобы сократить долю поперечной силы, приходящуюся на каждую стойку.

Узловые уширения представляют наиболее ответственную деталь безраскосной фермы. При больших длинах панелей и большой величине опорных моментов размеры уширение становятся настолько значительными, что сооружение теряет свойственную безраскосным конструкциям ажурность.

Нижнее очертание фермы сделано криволинейным, так как при постройке моста использовались существующие устои, уровень которых задан.

Проезжая часть в осуществленных сооружениях состоит из плиты, уложенной на поперечных балках и нижних поясах главных ферм, которые, таким образом, работают на местную нагрузку.

Верхние связи устраивают в виде распорок, что вполне достаточно благодаря большой жесткости всей конструкции.

Опорные части делаются в виде обычных железобетонных качающихся стенок.

Осуществленные железобетонные мосты с решетчатыми фермами пролетом свыше 30 м, насчитываются в мировой строительной практике лишь единицами. Мосты средних пролетов ( 20 м) более многочисленны и применяются во всех странах с развитой строительной индустрией. Особенно широко их распространение в Австрии по инициативе инж. Визинтини, который предложил особый тип конструкции,, названный его именем (см. ниже).

25.05.2017 Опубликовано: 15.08.2013