Обрывы, Перегибы И Стыки Арматуры - Железобетонные Автодорожные Мосты
История автомобилей.






Обрывы, Перегибы И Стыки Арматуры

Обрывы, перегибы и стыки арматуры

Сцепление бетона с железом по длине прутьев для обычных конструкций и обычных напряжений вполне обеспечивается при круглой форме стержня.

Сжатые стержни могут не снабжаться крюками при условии, если они введены вглубь бетонного тела до того места, где сжимающие напряжения могут быть восприняты одним бетоном без участия арматуры, но не менее чем на 20.

Перегибы стержней в конструкции следует производить по плавным кривым во избежание перенапряжений в прилегающих частях бетона. Обычно перегибы производят по кругу радиусом не менее 10 стержня.

Конструкция стыков круглой арматуры, имея большое значение для гарантии совместной работы бетона и железа, вместо с тем существенным образом влияет уа расход материалов и экономику производства работ. Поэтому вопрос о конструкции стыков является одним из основных в рационализации железобетонным конструкций.

Растянутые стержня перепускают при этом один за другой на 30 и связывают тонком проволокой. Нормы некоторых стран (США) разрешают устройстве такого рода стыков без крюков, но при этом общая длина стыка должна быть больше 30 .

В элементах конструкции, работающим на чистое растяжение (затяжки, элементы сквозных ферм), большим распространение пользуются стык и с применение натяжных, перешедших в железобетон из области металлических конструкций. Главный недостаток стыка на муфтах состоит в значительной стоимости и более продолжительном сроке изготовления вследствие необходимости наваривать или осаживать концы стержней для нанесения на них нарезки без ослабления основного сечения.

При малом расходе металла он гарантирует наилучшую совместную работу бетона и вследствие большей однородности материала в стыке и вне его, а благодаря лучшей центрировке.

Практика применения сварных стыков за последние годы оказалась настолько успешной, что расчетные и конструктивные нормы для них из года в год становятся более легкими.

21.07.2017 Опубликовано: 15.08.2013