Определение Усилий В Главных Балках И Рамах - Железобетонные Автодорожные Мосты
История автомобилей.






Определение Усилий В Главных Балках И Рамах

Определение усилий в главных балках и рамах

Расчеты наиболее наглядным и удобным образом могут быть произведены с помощью линий влияния. При расчетах постоянную нагрузку определяют, исходя из размеров главных балок, принимаемых на основании опыта существующих сооружений. Постоянная нагрузка обычно считается равномерно распределенной по пролету.

При определении усилий в консольных балках должна учитываться возможность одновременного загружения однозначных площадей линий влияния, не находящихся рядом.

В отношении определения усилий некоторые особенности представляет расчет мостов большого пролета (свыше 30 м) с переменным сечением главных балок, в которых неравномерность распределения постоянной нагрузки существенным образом влияет на моменты.

В консольных мостах большого пролета момент от постоянной нагрузки, подсчитанный с учетом переменности нагрузки вдоль пролета, обычно составляет 0,90-0,92 момента, подсчитанного при равномерном распределении, благодаря тому, что наибольшие массы бетона главных балок сосредоточены у опор, где ординаты линий влияния имеют наименьшие значения.

Определение усилий в статически-неопределимых балках и рамах обычными каноническими методами, а также поверка этих расчетов требуют значительной затраты времени и труда. Расчетные трудности при этом тем больше, чем больше число лишних неизвестных.

Наличие богатой литературы по теории расчета рамных конструкций в общем виде не исключает необходимости сложных и кропотливых подсчетов при проектировании таких сооружений.

Для облегчения расчетных операций при проектировании неразрезных балок и рамных конструкций имеется большое число различных таблиц с готовыми формулами для расчета неразрезных балок и рам. Практикуется также применение приближенных приемов расчета. Облегчение расчетных операций позволяет при этом в короткий срок проверить основные размеры нескольких возможных вариантов конструктивной схемы и, таким образом, выбрать оптимальное решение.

25.05.2017 Опубликовано: 15.08.2013