Простые Арочные Мосты - Железобетонные Автодорожные Мосты
История автомобилей.






Простые Арочные Мосты

Простые арочные мосты

Арочные мосты могут осуществляться с ездою по верху, по низ или по середине. В первом случае проезжая часть поддерживается стойками или стенками, работающими на сжатие; во втором случае она подвешена к аркам с помощью подвесок, работающие на растяжение; при езде по середин применяется частично опирание и частично подвешивание проезжей части Таким образом в простых арочных системах пролетное строении распадается на несущую конструкцию (свод или арка) и часть, работающую лишь на нагрузки (стойки или подвески и про гоны).

В комбинированных системах проводится идея уменьшения размеров соединяемых между собой просты систем за счет совместной их работы. При этом часто проезжая часть вовлекается в работу главных ферм. В настоящее время в арочных железобетонных мостах находят применение следующие разновидности комбинированных систем.

Балка, усиленная гибкой аркой Арочная часть в этой системе благодаря своей гибкости работав исключительно на продольную силу, как шарнирный, а моменты воспринимаются балкой жесткости. Совместная работа балки жесткости на момент и продольную вызывает значительные осложнения в армировании, но архитектурным достоинствам и легкости арочной части система А85 а за последние годы применяться в городском мостостроении. в настоящее время Володарский мост этой системы в Ленинграде имеет пролеты 101 м.

Значительным недостатком приведенных систем с ездой по низу является малая поперечная жесткость, что требует устройства надежных поперечных связей (распорок) между арками для работы на ветровую нагрузку л увеличения устойчивости при выпучивании из плоскости арок.

В аналогичной системе с ездой по верху распор передается на массивные опоры.

Применение на практике комбинированных систем, за исключением арок с затяжками, пока весьма ограничено. Однако экономические и эстетические достоинства этого рода сооружений заставляют предполагать, что в ближайшие годы их строительство должно развернуться значительно шире.

20.08.2017 Опубликовано: 15.08.2013