Рабочая Арматура - Железобетонные Автодорожные Мосты
История автомобилей.






Рабочая Арматура

Рабочая арматура

Поскольку число стержней, подлежащих переводу из нижних частей балки в верхние, больше, чем это требуется для работы на главные растягивающие напряжения, часть стершей обрывается. При этом их концы отгибаются и входят в тело балки для лучшего закрепления. Так же закрепляется часть стержней, проходящих по верху балки.

Хомуты четырехсрезные, диаметром 12 мм. Посредине высоты сечения проходят специальные монтажные стержни диаметром 10 мм, назначение которых - связывать хомуты посредине высоты и тем увеличивать жесткость арматурного каркаса. Работой бетона на скалывание вовсе пренебрегают, как обычно в мостах крупных пролетов, считая, что скалывающие напряжения целиком передаются хомутам и отогнутым стержням. Поэтому хомуты расположены сравнительно часто (22-30 см).

Часть балки, непосредственно воспринимающая опорную реакцию, усилена специальными косыми стержнями.

Опорные части осуществлены в виде качающихся стенок.

Основание быков заложено на 6 м ниже горизонта межени, что оказалось возможным ввиду применения металлической шпунтовой стенки.

Перила моста сделаны сквозными, что придает легкость внешнему виду сооружения.

При проектировании моста была поставлена задача получения возможно более экономичного решения. Особое внимание при этом нужно было обратить на снижение объема, а вместе с тем и стоимости опор. Меледу тем применение рамной конструкции было нежелательно ввиду довольно интенсивного ледохода, который мог повредить ноги рам, и во избежание работы свайного основания опор на горизонтальные силы. Таким образом выбор был сделан в пользу тонких сплошных бетонных бычков со свободным опиранием на них пролетного строения. Бычки основаны на железобетонных сваях прямоугольного сечения (23 х 23 см) с допускаемой нагрузкой на сваю в 30 т. Головы свай соединены бетонными массивами, которые играют роль фундаментов. Поверхность бетонной кладки бычков защищена сеткой из прутков 0 14 и 8 мм. Режущие ребра бычков укреплены металлическими уголками 80 X 80 X8.

19.10.2017 Опубликовано: 15.08.2013