Сечение Главных Балок - Железобетонные Автодорожные Мосты
История автомобилей.






Сечение Главных Балок

Сечение главных балок

Стесненная строительная высота подвесной балки потребовала укладки арматуры в 3 ряда. Концы балки с пониженной высотой снабжены густой косвенной арматурой.

Растянутая арматура консоли глубоко запущена в стенку устоя.

При надежных грунтовых условиях шарниры могли быть уничтожены и все сооружение превратилось бы в жесткую раму с заделанными концами.

Рамные мосты в настоящее время применяются преимущественно в эстакадах и путепроводах. Реже их используют при пересечении рек, в особенности при наличии интенсивного ледохода. Части железобетонной конструкции, расположенные в воде, легко могут подвергнуться разрушению как под действием воды, проникающей в поверхностные трещины, так и от непосредственных ударов льдин. При пересечении рек, расположенных в южных районах, где ледоход отсутствует, применение рамных схем может оказаться более рациональным.

Он рассчитан на нагрузку при габарите проезжей части.

Конструкция путепровода отличается чрезвычайной простотой и экономичностью. Наличие всего двух ребер в поперечном сечении обеспечивает четкое распределение нагрузки между ними. Значительные свесы плиты проезжей части позволяют уменьшить ее пролет до 3,3 л и кроме того разгружают ее работу. Примыкание к насыпи осуществляется с помощью свободных консолей, которые позволяют избежать устройства специальных устоев. Кроме того, консоли снижают пролетные моменты ригеля. Стойки ригелей жестко заделаны в опорные башмаки. Шарнирное опирание стоек было бы в данном случае неуместно, поскольку ноги на 2/з своей длины входят в конуса насыпей. Поперечная жесткость достигается распорками, связывающими ноги рамы.

Плавный переход временной нагрузки с конца консоли на насыпь достигается с помощью особой плитки. б Средний пролет перекрывает два железнодорожных пути; крайние служат для сопряжения с насыпями. Большая ширина проезжей части (18 м) и тротуаров (по 3 м) при малой строительной высоте сделали необходимым применение в поперечном сечении большого числа продольных балок (12 шт.).

25.06.2017 Опубликовано: 15.08.2013