Транспорт Бетона - Железобетонные Автодорожные Мосты
История автомобилей.






Транспорт Бетона

Транспорт бетона

При проектировании транспортных устройств следует иметь в виду, что подача бетона к месту укладки должна производиться с такой интенсивностью, чтобы бетон мог быть уложен в дело до начала схватывания и во всяком случае не более чем через час по выходе из бетономешалки.

Транспорт бетона должен обеспечивать своевременную и полную отвозку бетона, ни на минуту не задерживая работу бетономешалки. Если бетономешалка имеет большую емкость, чем вагонетка, то можно выгружать бетон в специальный бункер с двумя отверстиями (с задвижками) для одновременной нагрузки двух вагонеток. Для быстрого опорожнения бункера уклон лотка должен быть не менее 60°.

Перемещение бетона в горизонтальном направлении производится в зависимости от объема работ с помощью: одноколесных тачек емкостью 75-85 л, двухколесных тачек (стерлингов) емкостью 180-200 л, для которых требуется укладка двух катальных досок, опрокидывающихся вагонеток емкостью 500-1000 л при ширине колеи 600 и 750 мм, грузовиков-самосвалов, ленточных транспортеров.

Катальные доски тачек и рельсовые пути вагонеток укладываются в пределах бетонируемого сооружения на специальную конструкцию, опирающуюся на опалубку и подмости. В наиболее ответственных случаях сооружаются специальные транспортные подмости Рядом с основными.

Кроме того, при постройке крупных сооружений все большее распространение получают методы транспортирования бетона с помощью кабель-кранов.

Для доставки бетона от бетоньерки до места укладки часто применяется комбинированное вертикальное и горизонтальное перемещение.

При работе кабелькраном на постройке моста через р. Днепр бетон в бадьях подвозился вагонетками к нижнему концу кабелькрана, где бадьи зацеплялись за подъемную тележку и шли на приемный мостик, укрепленный над ключом арки. На мостике бадьи разгружались в вагонетку, которая подавала бетон в бункеры. Литой бетон, имевший консистенцию 14-16 см по Абрамсу, поступал из бункеров в формы по лоткам с углом наклона до 30°.

При небольших объемах бетонирования и работе тачками подъем может производиться по наклонным катальным дойкам.

29.04.2017 Опубликовано: 15.08.2013