Влияние Атмосферных Воздействий На Железобетонные Мост - Железобетонные Автодорожные Мосты
История автомобилей.






Влияние Атмосферных Воздействий На Железобетонные Мост

Влияние атмосферных воздействий на железобетонные мост

В процессе эксплуатации железобетонных мостов часто обнаруживаются следующие дефекты.

Неудовлетворительное устройство изоляции полотна проезжей части п водоотводных приспособлений. Неисправное состояние водоотвода обнаруживается в виде потеков, появляющихся с нижней стороны плиты, главным образом близ мест расположения водоотводных трубок. Характерным являются расположение потеков вдоль бордюров и ; скопление их упор в зонах отрицательных моментов, где в конструкциях обычно имеются волосяные поверхностные трещины, способствующие просачиванию воды.

В таких случаях необходимо срочное переустройство полотна проезжей части с применением более действительной изоляции (рубероида и т. п.) во избежание серьезных повреждений конструкции.

Потеки раствора на наружных поверхностях конструкции, показывающие неудовлетворительное устройство карнизов и сливов. В этом случае должны быть приняты меры к прекращению смачивания конструкции сточной водой и к устройству правильного водоотвода.

Усадочные и температурные трещины плитах и балках, обычно появляющиеся в результате недостаточно внимательного производства бетонирования. Трещины, направленные перпендикулярно к оси балки, наиболее опасны, так как непосредственно ослабляют ее рабочее сечение.

В случае обнаружения трещин их форму и расположение нужно отмечать на эскизах, с измерением их размеров. По выяснении при появления трещин их необходимо заделывать путем инъекции раствора и заштукатуривать.

Трещины, появляющиеся в опорах или в пролетных строениях вследствие просадки опор или неправильного их устройства. В этом случае путем организации регулярных наблюдений устанавливают, прекратились или продолжаются явления, вызвавшие повреждение. В зависимости от результатов наблюдений ограничиваются заделкой появившихся трещин или вносят радикальные исправления в конструкцию.

12.12.2017 Опубликовано: 15.08.2013