Влияние Числа Главных Балок На Расход Бетона - Железобетонные Автодорожные Мосты
История автомобилей.






Влияние Числа Главных Балок На Расход Бетона

Расход материалов в типовых железобетонных мостах

При пролетах меньших 12 м меньший расход материалов отвечает конструкции с несколькими ребрами, а при пролетах больших 12 м - конструкции с двумя ребрами.

Типы верхнего настила проезжей части, применяемые в железобетонных мостах, отличаются большим разнообразием. Брусчатая мостовая из камней правильной формы, высотой 10-15 см, длиной 12-25 см и шириной 7-20 см. Укладка производится рядами поперек моста с перевязкой швов, на слое песка 3-5 см. Плита покрыта слоем изоляции, поверх которой имеется защитный слой бетона (5 см).

Клейн пфлястер представляет разновидность брусчатой мостовой с камнями размером в плане не более 10 X 10 см при высоте 8-9 см. Камни укладывают на цементном растворе под переменными углами к направлению езды. Устройство нижних слоев ездового полотна аналогично типу.

Деревянная торцовая мостовая из сосновых шашек, обычно прямоугольного сечения, шириной 8-10 см, длиной 18-25 см и высотой 10-13 см. Укладка производится рядами поперек моста с перевязкой швов, без зазоров между шашками одного ряда и со швами 6-12 мм между рядами. Швы заливают цементным раствором 1 : 2 или асфальтовой смолой. Во избежание выпучивания при разбухании от влаги вдоль бордюров укладывают 2-3 продольных ряда шашек с зазором в 4-5 см между ними и бордюром, заполненным песком и асфальтом. Продольные ряды укладывают также вдоль трамвайных рельсов.

Асфальтобетонная и асфальтовая одежды полотна на бетонной подготовке, являющейся одновременно и защитным слоем для изоляции, покрывающей плиту проезжей части.

Бетонная одежда толщиной 3-5 см, представляющая одно целое с плитой, но не включаемая в ее толщину при расчете. Изоляцию в этом случае заменяет цементная смазка.

Щебеночная одежда, являющаяся непосредственным продолжением покрытия шоссейной дороги, часто устраивается на мостах, расположенных в сельских местностях, вдали от городов. Толщина щебеночного слоя составляет 15-20 см.

ПРОЕЗЖАЯ ЧАСТЬ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ МОСТОВ

12.12.2017 Опубликовано: 15.08.2013