Железобетонные Арки - Железобетонные Автодорожные Мосты
История автомобилей.






Железобетонные Арки

Железобетонные арки

Экономичность арок большого пролета также в сильной степени определяется конструкцией подмостей, стоимость которых достигает 25-30% общей стоимости сооружения.

Свойства арочных железобетонных мостов дают им возможность спешно конкурировать также с сооружениями из металла. Ряд конкурсов, проведенных за последние годы в Западной Европе, показал, что при средних пролетах (40-50 м) железобетонная конструкция давать удешевление по сравнению с металлической 25-30%. За это время было выстроено несколько арочных железобетонных мостов под железнодорожное движение через крупнейшие реки Союза (Волга, Ока, Днепр).

Кроме соображений о стоимости и экономии металла, в пользу Железобетонных арочных решений говорят их большая жесткость эстетические достоинства.

Окончательный выбор между металлическим и железобетонным арочным решением может быть произведен лишь путем составления параллельных вариантов при учете всех местных условий производства работ, а также сроков постройки.

В архитектурном отношении арочная железобетонная конструкция обладает достоинствами, делающими особенно рациональным ее применение в городских и пригородных мостах. При этом большое значение приобретает выбор пропорций отдельных частей и деталей сооружения. Кроме того, показано влияние па внешний вид сооружена горизонта воды в реке. На внешний вид сооружения также мог оказывать влияние выделение тротуарного карниза, относительна толщина промежуточных опор, величина панели надарочной и др. При назначении деталей обычно избегают всякого род декоративных приемов, а эстетический эффект достигается рациональным выбором системы моста и четким выделением конструктивны линий.

Достоинства арочных железобетонных мостов имеют следствие широкое их распространение и быстрое развитие их статически и конструктивных форм.

20.08.2017 Опубликовано: 15.08.2013